SEGURIDAD Y SALUD EN INNOVACIÓN

En Ferrovial Servicios creemos que a través de la innovación se pueden desarrollar nuevas pautas de actuación, tecnologías y medidas de seguridad que contribuyan a reducir los accidentes laborales y a alcanzar nuestro objetivo de «Target Zero». Los equipos de innovación de la compañía, así como diferentes iniciativas que apoyan la investigación y desarrollo de proyectos tecnológicos se han centrado en este tema. De esta manera, internamente se está trabajando en distintos proyectos que nos permitirán eliminar o minimizar accidentes en nuestros centros de trabajo. Entre los diferentes proyectos, nos encontramos con:

  1. Sistema automatizado de señalización de carreteras: consiste en la puesta en marcha de un vehículo capaz de desplegar y recoger de manera segura las señales de balizado de las carreteras, evitando así que los empleados tengan que salir del vehículo para ello.
  2. Sistema de alerta móvil de invasión de carril: esta solución tecnológica, basada en algoritmos de inteligencia artificial, pretende proteger a los operarios que realizan labores de conservación y mantenimiento de vías, de manera que puedan salvaguardarse de la intrusión de un vehículo en el área de trabajo.
  3. Sistema de seguridad activa en flota inteligente: sistema de implantación de cámaras en la flota de vehículos con el objetivo de minimizar los accidentes de peatones, ciclistas, conductores y el propio personal de Ferrovial Servicios. Esta tecnología funciona con una cámara frontal y un dispositivo de avisos en el interior del vehículo que alerta al conductor de posibles peligros en su trayecto.
  4. Inspecciones automatizadas de túneles: este proyecto tiene el propósito de identificar y desarrollar soluciones para lograr operaciones más seguras durante la inspección de túneles, que eviten que los operarios trabajen a mucha altura y en entornos peligrosos, al tiempo que proporcione datos fidedignos que permitan que se tomen decisiones informativas sobre la gestión de activos.
  5. Drones para inspecciones: el dron VTOL es capaz de inspeccionar un área de más de 2 km de forma autónoma y fuera del alcance de la vista del piloto. Previamente, las inspecciones con drones se limitaban a vuelos dentro de la línea visual y, por tanto, apenas alcanzaban los 500 m.
  6. Rehabilitación automatizada de vías ferroviarias in situ: proyecto que permite reparar las vías ferroviarias in situ, evitando que tengan que ser extraídas y posteriormente reemplazadas. Para ello se hace uso de técnicas de impresión 3D implementadas por robots.
  7. Driver Fatigue Simulator: aplicación de realidad virtual para concienciar a los conductores de los peligros que entraña la fatiga al volante. Consiste en un simulador que proporciona una experiencia revolucionaria de 360º con movimientos y percepciones que hacen que el conductor sienta que realmente está conduciendo un vehículo. Este proyecto incide en la necesidad de concienciar a los conductores, para que sean conocedores de los riesgos que conlleva la conducción, y les brinda formación para una conducta correcta cuando estén al volante.
  8. Near Miss Simulator: se ha demostrado que los trabajadores que han estado muy cerca de sufrir un accidente, lo que se denomina un cuasi incidente, prestan más atención a la prevención. A tal efecto, Amey ha desarrollado el proyecto de realidad virtual Near Miss Simulator para simular un cuasi incidente en diferentes entornos de trabajo con el fin de que los empleados experimenten la situación de peligro sin necesidad de enfrentarse a ningún riesgo real.
  9. Safe Work Zone: sistema innovador que aísla virtualmente a los operarios para asegurar su integridad física y mitigar ciertos factores como el ruido, el exceso de confianza y la fatiga, que pueden propiciar que se pongan en situaciones de riesgo. En concreto, Safe Work Zone consiste en un sistema que evita que los operarios se alejen de las zonas seguras en obras ferroviarias o de infraestructuras.